Acquérir un van pour chevaux représente un investissement conséquent pour tout cavalier souhaitant transporter son équidé en toute sécurité et autonomie.
Selon une enquête réalisée en 2023 par Lecheval.fr, le budget pour un van varie énormément : entre 4 000€ pour un modèle d’occasion basique à plus de 25 000€ pour un van flambant neuf, équipé sur-mesure des dernières innovations.
Face à la diversité de l’offre et à l’écart de prix, il devient essentiel de comprendre les véritables enjeux d’un tel achat et de distinguer les différents modèles disponibles, chacun présentant des avantages spécifiques.
Les options et équipements peuvent rapidement faire grimper la facture, d’où l’importance de bien se renseigner.
Pourquoi investir dans un van pour chevaux ?
Autonomie et liberté de déplacement
De nombreux cavaliers rêvent de participer à des concours, d’explorer de nouveaux terrains de randonnée ou de bénéficier d’un accès facilité à des structures professionnelles pour des stages ou des soins spécialisés.
Avec un van, vous n’êtes plus tributaire des transporteurs externes ou du planning des autres propriétaires.
Par exemple, si votre cheval est inscrit à une compétition le week-end ou doit être déplacé en urgence chez le vétérinaire, vous pouvez réagir immédiatement sans attendre la disponibilité d’une solution de transport partagée.
Cette autonomie transforme votre pratique de l’équitation et vous permet d’envisager de nombreux projets : sorties sur la plage, balades en forêt lointaine, déplacements pour le travail du cheval, ou visites régulières chez un coach situé à plusieurs kilomètres de votre domicile.
Sécurité et confort pour le cheval
Transporter son cheval dans un van personnel, parfaitement entretenu et aménagé selon ses besoins, offre des garanties de sécurité accrues.
Vous connaissez l’entretien du véhicule, l’état des sols, la robustesse des cloisons et le système d’attache de votre propre van, ce qui limite les mauvaises surprises par rapport à la location ou au covoiturage avec un équipement inconnu.
Par ailleurs, si votre cheval est sensible ou a besoin de conditions particulières (faible hauteur, espace de chargement large, ventilation adaptée), vous pouvez choisir et aménager un van qui lui assure le plus grand confort lors des trajets, réduisant ainsi le stress et les risques de blessure.
Économies sur le long terme
Le coût initial d’un van peut sembler élevé, mais il se révèle souvent plus économique sur le long terme, surtout lorsque l’on multiplie les déplacements.
Les frais de transport par des sociétés spécialisées ou par des particuliers peuvent vite s’accumuler, en particulier pour les cavaliers réguliers ou les familles propriétaires de plusieurs chevaux.
Posséder son van permet d’amortir progressivement l’investissement et de maîtriser son budget, tout en donnant la possibilité de mutualiser les trajets avec d’autres cavaliers de votre écurie.
Gestion des urgences
Être propriétaire d’un van, c’est aussi pouvoir réagir sans délai en cas d’urgence, une situation que tout cavalier souhaite éviter mais pour laquelle il vaut mieux être préparé.
Un cheval qui se blesse, qui doit subir un examen vétérinaire ou qui présente des signes de colique nécessitera parfois un transport immédiat vers une clinique équine.
N’avoir à attendre personne peut faire toute la différence dans la prise en charge et la récupération de l’animal.
Avoir une solution de transport fiable à disposition rassure le propriétaire, et valorise le cheval lors d’une vente, beaucoup d’acquéreurs recherchant cette sécurité supplémentaire lors de la transaction.
Les différents types de vans : caractéristiques et spécificités
Le van simple place
Le van simple place est conçu pour transporter un seul cheval. Il se montre particulièrement maniable et facile à tracter, y compris avec des véhicules de tourisme équipés d’un attelage homologué.
Ce format compact convient parfaitement à un cavalier individuel ou une famille propriétaire d’un seul cheval. Son poids réduit facilite la conduite, limite la consommation de carburant et offre une solution idéale pour les débutants qui redoutent la maniabilité d’une remorque volumineuse.
En revanche, il impose une organisation stricte si vous devez déplacer plusieurs chevaux à la fois, ou mutualiser des trajets avec des amis.
Pour illustrer, un cavalier de loisir qui souhaite participer seul à des randonnées ou à des stages y trouvera souvent pleinement satisfaction.
Le van deux places
C’est le format le plus répandu sur le marché. Le van deux places permet d’accueillir deux chevaux côte à côte, séparés par une cloison.
Ce type de van est apprécié pour sa polyvalence : il s’adapte aussi bien au transport du cheval et de son compagnon (poneys, poulains, deux chevaux adultes) qu’au partage de trajets avec d’autres propriétaires.
La plupart des écuries de propriétaires privilégient ce modèle pour sa rentabilité et sa flexibilité.
Le volume supplémentaire est conçu pour garantir un bon confort, notamment avec une hauteur sous plafond suffisante et une ventilation adaptée au transport sur de longues distances.
De nombreux modèles proposent également des options de sellerie ou de rangement, facilitant la vie du cavalier pendant les concours.
Le van trois ou quatre places (et plus)
Moins courants, les vans grande capacité s’adressent plutôt aux professionnels, aux centres équestres ou aux familles nombreuses propriétaires de plusieurs chevaux.
Grâce à leur configuration, ils permettent d’optimiser les déplacements de groupe : sorties en club, compétitions ou stages à plusieurs.
Certains modèles proposent des aménagements intérieurs modulables, voire des espaces de stockage supplémentaires pour le matériel (sellerie, foin, eau).
Attention toutefois : leur taille et leur poids exigent un véhicule tracteur puissant, ainsi qu’une certaine aisance dans la conduite avec remorque longue.
Un exemple typique : un club hippique choisira un van quatre places avec compartiment sellerie pour transporter chevaux et équipements lors des rendez-vous sportifs régionaux.
Van avec ou sans pont
On distingue deux grandes familles : les vans avec pont et ceux avec portes latérales ou arrières.
Le pont arrière est une rampe inclinée permettant au cheval de monter et descendre facilement, tout en réduisant le stress et les risques de glissade.
Idéal pour les jeunes chevaux ou les animaux nerveux, ou encore pour les personnes désirant manipuler leur cheval en toute sécurité.
Certains vans, généralement plus compacts, sont équipés de portes plutôt que d’un pont. Ce système nécessite toutefois que le cheval soit entraîné à grimper dans ce type de remorque.
Bien lire l’habitude de votre cheval ou demander conseil à votre entourage devient primordial au moment du choix.
Van tracté vs camion VL (véhicule léger)
Dans la famille des moyens de transport équin, on distingue classiquement le van tracté (remorque attelée à une voiture ou à un 4×4) et le camion aménagé spécifique pour chevaux, souvent appelé camion VL.
Le van tracté reste accessible en termes de prix et d’entretien. Il nécessite cependant un permis adapté si le poids total en charge dépasse certaines limites. Il permet aussi de conserver sa voiture pour d’autres usages une fois le van dételé.
Le camion VL représente une solution tout-en-un particulièrement pratique : pas d’attelage à installer ou démonter, chevaux embarqués directement dans le véhicule, confort et sécurité accrus, rangements intégrés, et parfois espace couchage pour le cavalier.
C’est le choix privilégié des professionnels de l’équitation, des cavaliers de haut niveau ou des familles très actives sur le circuit compétition.
Cette alternative peut s’avérer plus coûteuse à l’achat et à l’entretien, mais elle apporte un niveau de confort supérieur et séduit par la rapidité de mise en route pour tout déplacement.
Fourchettes de prix selon les modèles et les options
Les vans tractés : du simple place à la grande capacité
Pour un van simple place (neuf), il faut compter entre 4 000 € et 8 000 € suivant la marque et le niveau de finition. Ces vans, très compacts et faciles à tracter, sont souvent plus abordables et séduisent les cavaliers qui débutent ou les propriétaires d’un seul cheval.
En occasion, les tarifs peuvent descendre autour de 2 500 € pour un modèle en bon état, mais attention à la qualité du plancher, à la mécanique des essieux et à l’étanchéité de la carrosserie : des réparations peuvent rapidement faire grimper la facture.
Le van deux places, modèle le plus fréquent, affiche une fourchette comprise entre 7 500 € et 17 000 € pour un produit neuf. Les différences de prix s’expliquent par la qualité des matériaux (alu, polyester…), la présence ou non d’un pont, le système de ventilation, les dispositifs de sécurité et la marque.
En occasion, un van deux places fonctionnel peut se trouver dès 4 000 € à 10 000 €. Un modèle bien entretenu, avec un historique limpide, sera cependant plus sûr pour le cavalier comme pour le cheval.
Voici un exemple concret : un van deux places Ifor Williams de 6 ans, avec pont arrière et sellerie intégrée, s’échange couramment aux alentours de 9 000 €.
Les vans trois ou quatre places sont plus rares et leur prix démarre généralement autour de 13 000 € pour les modèles d’entrée de gamme neufs, et peut grimper jusqu’à 25 000 € voire plus en version grand luxe ou ultra-équipée.
Là encore, l’occasion représente une alternative économique : prévoyez tout de même de 8 000 € à 18 000 € selon l’âge et la configuration.
Options et équipements : un impact majeur sur le prix final
Au-delà du format de base, les options et équipements choisis feront vite varier le tarif d’achat. Certaines personnalisations sont appréciées pour le confort ou la sécurité du cheval, d’autres relèvent du luxe ou de la performance.
Quelques exemples d’options souvent proposées : cloison centrale pivotante ou amovible (supplément de 600 à 1 000 €), plancher aluminium (700 à 1 500 €), système de vidéosurveillance intérieure (300 à 800 €), grande sellerie équipée (+1 200 €), peinture métallisée ou stickers personnalisés (500 à 1 500 €).
Un plancher anti-dérapant ou un système efficace de ventilation sont indispensables pour la sécurité et le bien-être des chevaux, en particulier lors de trajets longs ou l’été. Ne pas négliger non plus l’achat de barres d’attache ou de filets anti-mouches adaptés.
Enfin, pour les camions VL, les options haut de gamme (cabine conducteur tout confort, climatisation cellules séparées, GPS intégré, caméra de recul, voire couchage double avec cuisine d’appoint) peuvent faire grimper la facture de 5 000 à 15 000 € supplémentaires.
Location : une alternative pour contrôler son budget transport
Si l’acquisition d’un van ou d’un camion VL représente un investissement trop lourd à court terme, la location peut être une solution temporaire ou ponctuelle intéressante.
Un van tracté se loue en général entre 35 et 100 € par jour, selon le modèle, la région et la saison. Les camions VL coûtent plutôt 100 à 200 € la journée, assurance comprise le plus souvent.
Cette option permet de tester plusieurs configurations et modèles, d’identifier ses vraies priorités en matière de confort, de sécurité et de praticité avant d’acheter.
Elle offre aussi la possibilité d’ajuster le budget transport en fonction de la fréquence des déplacements.
Critères pour bien choisir son van selon ses besoins
Le nombre et le gabarit des chevaux à transporter
C’est le premier point à clarifier : combien de chevaux allez-vous transporter, et de quelles tailles ?
Un van simple place suffit pour un poney ou un cheval seul, mais devient vite limitant si vous envisagez de voyager avec un second cheval, de covoiturer, ou d’accueillir des invités lors d’événements équestres.
De même, attention si vos chevaux sont particulièrement grands ou lourds : certains modèles, notamment en simple place ou entrée de gamme, offrent des hauteurs sous plafond ou des largeurs de passage un peu justes pour les plus grands chevaux de sport (origines étrangères, traits…).
Par exemple, un propriétaire d’un Irish Cob et d’un Selle Français devra particulièrement regarder la largeur intérieure et la solidité des cloisons.
Type de véhicule tracteur ou porteur à disposition
La compatibilité avec votre propre véhicule conditionne fortement le choix du van.
Tous les vans ne sont pas tractables avec une voiture standard : un fourgon ou un 4×4 peut devenir indispensable pour les modèles lourds (vans trois ou quatre places, grandes selleries, plancher renforcé…).
Avant toute décision, vérifiez la capacité de traction légale de votre voiture (PTAC, PTRA, permis B ou BE).
Par exemple, une citadine ne pourra pas tracter un van à deux chevaux chargé, tandis qu’un pick-up ou certains SUV sont conçus pour cet usage.
Si vous n’avez pas de véhicule adapté, l’option du camion VL peut s’imposer, malgré l’investissement plus important.
Fréquence et types d’utilisation
Votre besoin sera très différent selon que vous sortez ponctuellement en balade ou que vous fédérez une équipe de compétition chaque week-end.
Pour des déplacements réguliers ou sur longues distances, privilégiez un van robuste, bien ventilé, et doté de rangements pour le matériel (sellerie intégrée, porte-selle, coffres…).
Les options de confort deviennent alors particulièrement utiles : caméras de surveillance, grands dispositifs de ventilation, stabilité renforcée.
À l’inverse, pour une utilisation occasionnelle (sorties annuelles, stages estivaux), un van d’entrée de gamme ou une occasion bien entretenue peuvent totalement convenir, sans surcoût superflu.
Exemple : une famille allant en concours une fois par mois aura intérêt à investir dans un modèle tout équipé, tandis qu’un cavalier de loisir se contentera d’un modèle standard.
Confort et bien-être des chevaux pendant le trajet
Le stress du transport peut avoir des conséquences durables sur le moral et la santé de votre cheval.
Porter attention au plancher (préférez l’aluminium pour sa longévité), à la ventilation (fenêtres, trappes, grilles), à la luminosité intérieure, et à l’amortissement des suspensions est essentiel pour limiter les chocs et les secousses durant la route.
Par exemple, un cheval sensible au bruit ou à la poussière bénéficiera grandement d’inté-rieurs tapissés d’isolant phonique et de tapis caoutchouc épais.
Un van équipé d’une sellerie séparée et de mangeoires intégrées facilitera aussi les pauses lors des longs trajets.
Astuces et conseils pour un achat réussi (neuf ou occasion)
Bien définir ses besoins et établir une liste de priorités
Avant même de consulter les petites annonces ou les concessionnaires, il est essentiel de réfléchir aux usages réels que vous ferez de votre van.
Posez-vous les bonnes questions : combien de chevaux allez-vous transporter ? À quelle fréquence ? Sur de longues distances ou pour des trajets courts ?
Par exemple, un cavalier qui anticipe des compétitions régulières aura des besoins bien différents d’un propriétaire ne sortant que ponctuellement en balade.
Dresser une liste de vos « indispensables » (nombre de places, type de sol, rangements, ventilation), puis une liste des équipements « souhaitables » vous aidera à ne pas vous laisser séduire par le superflu au détriment de la sécurité ou du confort essentiel de votre cheval.
Neuf ou occasion : peser objectivement les avantages et les risques
Acheter un van neuf garantit la conformité aux normes récentes, la fiabilité mécanique et la possibilité de personnaliser l’équipement. Cependant, le coût reste nettement plus élevé.
À l’inverse, l’occasion permet d’accéder à des modèles mieux équipés pour un budget équivalent, mais impose une vigilance accrue quant à l’état général du van.
Exemple concret : un van deux places haut de gamme de cinq ans peut coûter le même prix qu’un van neuf basique, tout en offrant plancher alu, pont, sellerie intégrée et ventilation supplémentaire.
En occasion, privilégiez toujours les vendeurs transparents, fournissant factures d’entretien, contrôles techniques, et n’hésitez pas à vous déplacer avec un ami connaisseur pour examiner la remorque.
Inspecter minutieusement le van avant l’achat
Un examen détaillé est obligatoire pour éviter les mauvaises surprises, surtout lors d’un achat d’occasion.
Vérifiez le plancher (recherchez humidité, fissures, déformations), les parois (points de corrosion sur l’acier, coups dans l’aluminium ou le polyester), les rampes (bon état des charnières et absence de jeu), ainsi que les pneus (usure régulière indispensable).
Contrôlez l’étanchéité du toit et des ouvrants, particulièrement autour des fenêtres ou aérations, pour prévenir l’entrée d’eau qui accélère la dégradation des structures.
Pensez à regarder sous le van à la recherche de traces de rouille ou de détérioration du châssis ; c’est souvent là que se cachent les problèmes majeurs.
S’il s’agit d’un van avec sellerie, inspectez également les fixations et supports de matériel : ils doivent être solides et en bon état pour voyager en toute sécurité.
Demander un essai routier et manipuler toutes les options
Ne signez jamais avant d’avoir réalisé un essai réel, comme pour une voiture.
Testez l’attelage sur votre propre véhicule pour vérifier la compatibilité (hauteur de boule, faisceau électrique).
Manipulez les systèmes d’ouverture et de fermeture, montez et descendez le pont, ouvrez toutes les fenêtres et trappes, actionnez la cloison centrale s’il y en a une, et essayez l’éclairage si besoin.
Un vendeur sérieux acceptera que vous ameniez votre cheval pour tester l’embarquement : cette étape permet de s’assurer que le gabarit de votre monture correspond bien à la configuration du van, et que le cheval embarque sans anxiété.
Ce test est vital si votre cheval présente des sensibilités particulières ou craintes du transport.
Connaître la réglementation et anticiper les démarches administratives
L’achat d’un van engage des obligations légales : assurez-vous que le van possède sa carte grise à jour, le certificat de conformité, et que le numéro de châssis est bien inscrit sur la remorque.
Vérifiez la dernière date du contrôle technique si le van est soumis à cette obligation (au-delà de 500 kg de PTAC, tous les deux ans en France).
Renseignez-vous également sur l’assurance : certains assureurs refusent de couvrir des vans anciens ou sans contrôle technique valide.
Enfin, prenez le temps de consulter les règles de circulation selon votre permis : le permis B suffit pour les vans légers mais le BE devient nécessaire dans de nombreux cas dès que le PTAC ou PTRA est élevé.
Ne pas négliger l’accompagnement par un professionnel
Pour un premier achat, solliciter l’avis de votre moniteur, d’un transporteur professionnel, ou d’un garagiste spécialisé en remorques peut vous éviter bien des déconvenues.
Ces accompagnants repéreront parfois en un clin d’œil des défauts que l’on ne voit pas à l’œil nu (faux plancher, jeu anormal dans les essieux, pneus d’âge avancé).
Certains garages proposent même une « visite sécurité » avant-vente, un petit investissement qui peut s’avérer salutaire !
FAQ – Tout savoir avant d’acheter un van pour chevaux
Dois-je impérativement détenir un permis spécial pour tracter un van ?
Cela dépend du poids total du van chargé et de votre véhicule tracteur. Le permis B suffit si le PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) du van + voiture ne dépasse pas 3,5 tonnes.
Pour des ensembles plus lourds ou des vans deux chevaux, un permis BE (remorque) peut être nécessaire. Renseignez-vous auprès de la préfecture ou d’auto-écoles.
Combien coûte l’entretien annuel d’un van pour chevaux ?
Prévoyez entre 150 € et 400 €/an pour l’entretien de base (graissage, vérification des freins, pneus, éclairages). Ce budget peut augmenter si des réparations ou des remplacements de pièces sont nécessaires.
Un entretien régulier garantit la sécurité de vos chevaux et limite l’usure prématurée du matériel.
Puis-je transporter moi-même mon cheval sans risque d’assurance ou de légalité ?
Oui, à condition d’être titulaire du permis adapté et que votre contrat d’assurance voiture couvre la traction d’une remorque. Vérifiez également que le van est assuré (responsabilité civile et dommages).
Certains contrats d’assurance spécifiques chevaux ou véhicules sont recommandés pour une meilleure protection.
Comment vérifier la sécurité d’un van d’occasion avant l’achat ?
Contrôlez l’état du plancher (pas de traces de moisissures ou de bois pourri), la solidité des parois, l’usure des pneus, et le bon fonctionnement des freins et des feux.
N’hésitez pas à demander les factures d’entretien. Un test de roulage et si possible, faites-vous accompagner par un professionnel ou un mécanicien.
Quelles sont les options réellement utiles sur un van ?
Les vitres ou aérations, les caméras de surveillance, les rampes antidérapantes et les séparateurs réglables sont particulièrement pratiques.
Pensez aussi à la largeur du pont, aux anneaux d’attache, et au verrouillage sécurisé des portes.
Comment financer l’achat d’un van pour chevaux ?
Vous pouvez acheter comptant, à crédit auprès de votre banque, ou opter pour la location avec option d’achat (LOA).
Des aides ou subventions locales existent parfois pour les clubs ou associations, renseignez-vous auprès de votre mairie ou fédération.
Pour conclure
Le choix d’un van pour chevaux dépend avant tout de l’usage prévu, des critères de sécurité et de confort, ainsi que du budget alloué.
Du modèle d’entrée de gamme à la version haut de gamme équipée, il existe une large palette de solutions, chacune adaptée à des profils de cavaliers spécifiques.
En étudiant les caractéristiques des différents types de vans, leur fourchette de prix et en suivant des conseils avisés, il est possible de trouver le van idéal, qu’il soit neuf ou d’occasion, pour transporter vos chevaux en toute sérénité.
